2003年12月の画像
世代交代
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納車日。ありがとうレビン!よろしくヴィッツ! |
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納車時エンジンルーム。めちゃ綺麗(笑) |
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早速発見!前オーナー施工と思われる極太アーシング!(* ´∀`) |
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同じくクラクソンのホーン!ヴィッツはホーン交換の際ストラットケース(?)のとこにホーンをつけるのが定番みたいですが、(純正の位置には狭くてつけられない)凄いところにつけてあります。恐るべし前オーナー(笑) |
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レビンからNA-Rを継承。似合うね(*´∇`*)ちなみにハブ径もぴったしでハブリングいらず♪ |
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すぽーちぃ |
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けつ。コンパクトカーの中で一番デザインが良いと思います。エンブレムレスだったのでTRDのをぺたり。ガラスが全然ぷらいばしーでないのですけすけ・゚・(ノ∀`)・゚・ 純正マフラーは微妙に低音が効いてますがエンジン音にかきけされます・゚・(ノ∀`)・゚・(爆) |
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純正エアロは中々かっこよくてお気に入り♪このままで十分。ちょっとリアアンダーが欲しいかも。 この丸っこいデザインいいわ〜〜 |
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弾丸。この丸いボディが優秀な空力とは驚き。16インチと相まって高速での安定性は抜群です。腰高なのにねぇ(* ´∀`) 足は社外入れてたレビンより全然硬いです。首都高の継ぎ目でがっつんがっつん。スピーカー置いてるリアトレイが跳ねまくります(゜д゜) |
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内装。デザインはいいですね。質感はややチープです。バブル期もののレビンの内装の方が明らかに豪華。が、収納が多くて使いやすいし結構気に入ってます。皮巻きの小径ステアリングはいいネ。最近のトヨタ車は小径でイイ! シフトはカチッカチッと入って気持ちいいんですが、結構重いです。ちょっと無理して短くした感じがするな〜(゚∀゚) 現在はレバー延長して使いやすくなってます(笑) |
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納車後、オイルフィラーキャップを遺品のトムスに、バッテリーも遺品のヴィクトリーフォースに変更。 バッテリーは端子が逆ですが、反対向きにつけてもケーブルはとどいたのでよかった♪ |
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そしてマフラー交換(早) クリスマスになにやってんだ俺は・・_| ̄|○ |
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物は柿本改(もはや信者)GTbox02edi.です。オールステン&カールテールでかなりスタイリッシュ☆ 出口径が90Φなのが物足りない・・すっきりしてるんだけど。レビンのフルメガが115Φもあったからね(爆) で、音はまぁお察し下さい(笑)はい、爆音です。ハッチ車なので車内にかなり音がこもる。でもこのヴィッツらしからぬ音が最高!サイレンサー入れると純正並に静かです。イイネ。 ヤフオク新同15.5k!Yバンザイ! |
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年末になにやってんだ俺は・・_| ̄|○ 納車のときエアクリは純正になってましたが、これがついてたらしく担当の方が持ってきてくれました。で、ためしに装着。プラグも6番に変更して走ってみるとクソおせぇ(爆)たぶんプラグがかぶってたんだろうけど・・ どうせむき出しは趣味ではないのでさっさとYで売りました(笑)吸気音はカコイイ!んだけどね。シュコーン(゚∀゚) |